引起壓縮機振動的原因

引起離心壓縮機異常振動的原因有：壓縮機轉子上葉輪等零部件不均勻磨損或飛缺，壓縮機的不均勻腐蝕，造成轉子不平衡；固定在轉子上的某些零件產(chǎn)生松動、變形和位移，使轉子重心改變；轉子中有殘余應力，在一定條件下，該殘余應力使轉子彎曲；定子部件與轉子部件間隙過小，產(chǎn)生摩擦，轉子受摩擦局部升溫而產(chǎn)生彎曲變形；聯(lián)軸器故障或不平衡；轉子對中不好；軸承磨損、軸承座松動或壓縮機的基礎松動；壓縮機產(chǎn)生喘振；轉子的轉速與機組的臨界轉速過于接近。下面僅就現(xiàn)場動平衡中能夠解決的不平衡形式進行介紹。

(1)固有不平衡引起的振動

雖然制造過程中各個轉子已做了動平衡，但是在連接起來的轉子系統(tǒng)中還是不可避免地出現(xiàn)某些固有不平衡。這種不平衡將引起穩(wěn)定的振動，其幅值不隨時間改變，只是隨某一給定轉速下操作條件（溫度、壓力、負荷等）的變化而變化。

(2)轉子飛缺引起的振動

離心壓縮機轉子飛缺中常見的是轉子結垢大量不均勻脫落，使轉子產(chǎn)生階躍式的不平衡變化。它的表現(xiàn)形式也是轉速頻率振動，但由于飛缺不平衡矢量與原不平衡矢量疊加，使合成的不平衡矢量在大小、方向和軸向位置上發(fā)生了很大變化，可能增大、減小或保持不變，單獨測振幅并不能確定飛缺的發(fā)生，因此還須同時測相位。

(3)轉子彎曲引起的振動

轉子彎曲有兩種：**性彎曲和臨時性彎曲，這兩種情況的振動是不同的。

①**性彎曲

**性彎曲也將引起每轉一次的激勵，通過振動測量不能區(qū)分開來。目前對**性彎曲的測量是通過慢轉軸來測量軸向各個位置的偏心度來確定的。

②臨時性彎曲

a.轉子和定子之間發(fā)生間歇性的局部接觸，產(chǎn)生摩擦熱引起轉子臨時彎曲，表現(xiàn)為轉子振幅和相位的變化。

b.轉子不均勻受熱引起臨時性彎曲，表現(xiàn)形式為：振幅與彎曲度的變化呈直線關系；振動的變化在時間上比負荷的變化滯后；在負荷增大后，振動可能減小或消失，這是彎曲獲得恢復的結果。

c.臥式撓性轉子經(jīng)常遇到轉子自重或外力影響引起的臨時性彎曲，如擱置已久，自重作用發(fā)生彎曲，或轉子受到橫向沖擊，或受到離心力的作用下的彎曲。

配合的過盈不足，鍵槽配合較松，材料**，工作介質腐蝕嚴重等使軸上零部件松動從而引起振動。其表現(xiàn)形式為：振動矢量在轉動過程中發(fā)生的變化與溫度變化有關；由于松動部分間隙影響，出現(xiàn)大量旋轉頻率諧波；轉子可能出現(xiàn)1/2、1/3倍旋轉頻率的次諧波；偏心與原不平衡方向一致時振動增大，反之減小。

(5)固體雜質的沉積或沖蝕引起的振動

這種固體雜質沉積引起的不平衡的振動現(xiàn)象是振幅不斷增大，而且隨轉速的增加呈拋物線形狀增大，結垢非常嚴重時會引起動靜摩擦。

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